日前友人來訪，談話間，新聞台剛好播到原長榮航空張國煒被離職的消息。

我半納悶半嬉笑地問友人：「這個新聞怎麼會做得這麼大？股份有限公司，本來就是比股權的，股權多的是老大，股權少的就惦惦。」友人想了一下，回說：「大概是這種豪門內鬥的新聞，大家看得很有趣吧，不然也真的沒什麼新聞價值。」

因為這則新聞，對我們這種對公司法略懂略懂的人來說，真的是既不有趣（沒有天才型的犯罪手法）又不養眼（沒有俊男美女），所以我們的談話內容，很快又轉到旅遊去了。

後來，我在臉書上，又看到有人討論相關的消息，甚至有人說「大老闆自己還在線上飛，維修能不用心？服務能不到位？有人卻用政治鬥爭來犧牲專業，EVA AIR 從此要走下坡了嗎？」云云。

嗯，真是個有趣的論點！想想看，照這種邏輯，現代世界的大部分應該不存在才合理。怎麼說？你用的蘋果電腦或 iPhone，是由 Steve Jobs或 Tim Cook親手組裝的嗎？你的勞力士手錶，是 Gian Riccardo Marini 下工廠親手製作的嗎？更不要說你一身的內衣褲，代步的車，到超商買的飲料便當，哪一個是由那個行業那個品牌的老闆自己製造的？

在現代社會，工商業的蓬勃之道，說白了，就是工業革命所帶來的「大量」與「標準」兩個真理。先要有個 now-how，找到適當的員工，給予適當的教育訓練，再配合適當的內部控制，市場面怎樣先不說，最起碼自己的內功就練得差不多了。這個原理不見得 100％適用一切，但大概有 99.9%的行業必須走這條路。

我對現在還有人把公司的前景，寄望在「經營者必須完全親力親為」這種觀念，感到很新奇。而且，別人吃米粉，你在旁邊喊燒，是在喊三小的？